自考信息技術(shù)與物流管理試題_浙江省2008年1月自考試卷

浙江省2008年1月高等教育自學(xué)考試信息技術(shù)與物流管理試題

課程代碼：07037
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1.一般而言，狹義的信息是一種已經(jīng)被加工為特定形式的(      )
A．消息 B.數(shù)據(jù)
C.符號(hào) D.文字
2.從狹義范圍看，物流信息是指直接產(chǎn)生于______活動(dòng)的信息。(      )
A．物流 B.運(yùn)輸
C.倉(cāng)儲(chǔ) D.流通
3.實(shí)現(xiàn)物流存儲(chǔ)功能的場(chǎng)所主要是(      )
A．配送中心 B.生產(chǎn)廠商
C.倉(cāng)庫(kù) D.批發(fā)商
4.物流活動(dòng)結(jié)束后，對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)的一種終結(jié)性、歸納性的信息是(      )
A．計(jì)劃信息 B.控制及作業(yè)信息
C.統(tǒng)計(jì)信息 D.支持信息
5.歐洲商品編碼協(xié)會(huì)的英文縮寫(xiě)是(      )
A．UCC B.UPC
C.ITF D.EAN
6.下列哪個(gè)一維條碼是非定長(zhǎng)條碼?(      )
A．39碼 B.UPC
C.ITF D.EAN
7.在EAN-13碼中，如果前綴碼是692或693，其代碼結(jié)構(gòu)應(yīng)采用(      )
A．結(jié)構(gòu)一 B.結(jié)構(gòu)二
C.結(jié)構(gòu)三 D.結(jié)構(gòu)四
8.變量?jī)?chǔ)運(yùn)單元包裝指示字符（LI）指示在主代碼后面有附加代碼，取值為(      )
A．6 B.7
C.8 D.9
9.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是(      )
A．WMS B.TMS
C.LVS D.OMS
10.基于Internet的EDI經(jīng)歷四個(gè)發(fā)展階段，其中Web-EDI方式是第______個(gè)階段。(      )
A．1 B.2
C.3 D.4
11.下列哪個(gè)軟件不屬于EDI軟件(      )
A．系統(tǒng)軟件 B.轉(zhuǎn)換軟件
C.通訊軟件 D.翻譯軟件
12.______是指企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)（VAN或互聯(lián)網(wǎng)）和終端設(shè)備以在線連結(jié)（on-line）方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。(      )
A．POS B.ERP
C.EDI D.EOS
13.通過(guò)對(duì)歷史軌跡的查詢(xún)，可以看出車(chē)輛在行駛過(guò)程中的狀態(tài)、路線，從而規(guī)定行駛線路，防止中途隨意停車(chē)是GPS信息接收終端的______功能。(      )
A．查詢(xún)車(chē)輛分布 B.查詢(xún)車(chē)輛歷史軌跡
C.查詢(xún)車(chē)輛當(dāng)前位置 D.對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控
14.組成GPS衛(wèi)星星座的工作衛(wèi)星和在軌備用衛(wèi)星分別是(      )
A．21顆和3顆 B.21顆和4顆
C.24顆和3顆 D.24顆和4顆
15.1991年，以全日本卡車(chē)協(xié)會(huì)和日本貨物運(yùn)送協(xié)同組合聯(lián)合會(huì)為中心建立的以確?；爻特浳餅槟康牡那筌?chē)和求貨信息交換和撮合系統(tǒng)是(      )
A．智能運(yùn)輸系統(tǒng) B.貨物跟蹤系統(tǒng)
C.運(yùn)輸信息交流網(wǎng)絡(luò) D.運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)
16.典型配送中心管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)中，完成供貨商與配送中心之間、配送中心與各分店之間商品的運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)，這是下面哪個(gè)子系統(tǒng)？(      )
A．訂單處理系統(tǒng) B.配貨系統(tǒng)
C.運(yùn)輸配送系統(tǒng) D.庫(kù)存管理系統(tǒng)
17.配送中心信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)中，______主要支持日常業(yè)務(wù)，解決遇到的日常業(yè)務(wù)問(wèn)題。(      )
A．?dāng)?shù)據(jù)管理層 B.業(yè)務(wù)處理層
C.決策分析層 D.戰(zhàn)略支持層
18.跨越國(guó)界、洲界，甚至全球范圍的網(wǎng)絡(luò)是(      )
A．局域網(wǎng) B.城域網(wǎng)
C.廣域網(wǎng) D.對(duì)等網(wǎng)
19.______是基于TCP/IP協(xié)議，具有開(kāi)放性的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。(      )
A．Internet B.Intranet
C.WWW D.LAN
20.消費(fèi)者和消費(fèi)者之間的電子商務(wù)模式是(      )
A．B2C B.B2B
C.C2C D.B2G
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。
21.物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)包括(          )
A．集成化 B.模塊化
C.實(shí)時(shí)化 D.網(wǎng)絡(luò)化
E.智能化
22.交插25條碼是______條碼。(          )
A．連續(xù)型 B.非定長(zhǎng)
C.具有自校驗(yàn)功能 D.條、空均表示信息
E.雙向
23.地理信息系統(tǒng)的組成包括(          )
A．計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng) B.計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)
C.互聯(lián)網(wǎng) D.地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)
E.系統(tǒng)管理人員
24.客戶(hù)化倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)包括(          )
A．減少了所需的庫(kù)存空間 B.提高了客戶(hù)服務(wù)水平
C.增加了庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù) D.增加了客戶(hù)退貨
E.增加了庫(kù)存增加對(duì)倉(cāng)庫(kù)的壓力
25.電子商務(wù)的應(yīng)用特性包括(          )
A．商務(wù)性 B.服務(wù)性
C.集成性 D.安全性
E.協(xié)調(diào)性

三、名詞解釋(本大題共3小題，每小題4分，共12分)
26.計(jì)劃信息
27.配送中心
28.B2B

四、簡(jiǎn)答題(本大題共6小題，每小題6分，共36分)
29.簡(jiǎn)述配送的功能要素。
30.簡(jiǎn)述二維條碼的特性。
31.簡(jiǎn)述物流信息的作用。
32.簡(jiǎn)述電子商務(wù)對(duì)物流的影響。
33.簡(jiǎn)述GPS的組成。
34.簡(jiǎn)述EOS系統(tǒng)給貿(mào)易伙伴帶來(lái)的巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

五、論述題(本大題10分)
35.管理信息系統(tǒng)在倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的作用。

六、案例題（本大題共12分）
36.沃爾沃信息化把“特短”變“特長(zhǎng)”
瑞典的沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)曾有這樣的苦惱，由于生產(chǎn)與物流環(huán)節(jié)不暢，因此出現(xiàn)了多年庫(kù)存積壓的現(xiàn)象。近年來(lái)，由于引入信息化管理手段，建立了一個(gè)全新的信息化物流管理系統(tǒng)，沃爾沃將過(guò)去的“特短”變成了“特長(zhǎng)”。
打造全新物流電子系統(tǒng)
經(jīng)過(guò)認(rèn)真的市場(chǎng)調(diào)查和專(zhuān)家咨詢(xún)以后，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)下屬的沃爾沃物流公司撥出巨額投資，推出了專(zhuān)門(mén)為出口物流提供合作物流操作的全新物流電子信息系統(tǒng)，把汽車(chē)制造、零售(武漢自考)商、汽車(chē)部件生產(chǎn)商、承包商、托運(yùn)人、承運(yùn)人和運(yùn)輸公司全部連結(jié)在一起。這套系統(tǒng)于２００１年初正式引進(jìn)，同年１０月份在沃爾沃集團(tuán)全面推廣。這一招非常精明，因?yàn)槲譅栁治锪鞴究吹?，汽?chē)全球物流運(yùn)作過(guò)程中大量的原材料、半成品、零部件和產(chǎn)成品均承受沉重的費(fèi)用負(fù)擔(dān)，大幅度降低成本是當(dāng)務(wù)之急。同時(shí)客戶(hù)對(duì)汽車(chē)物流提出越來(lái)越高的標(biāo)準(zhǔn)，迫切要求供應(yīng)商隨時(shí)提供有關(guān)訂貨情況和所需貨物的實(shí)時(shí)信息。解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵因素，在于提供實(shí)物分銷(xiāo)或者供應(yīng)運(yùn)作的信息，還有就是傳遞這種信息的能力。
沃爾沃物流公司的配送應(yīng)用信息系統(tǒng)Ａ４Ｄ是一種全新的，覆蓋面非常廣泛的出口物流信息系統(tǒng)網(wǎng)站，從汽車(chē)生產(chǎn)流水線車(chē)間到交貨地點(diǎn)，出口鏈上的所有部門(mén)和外商合伙人都能訪問(wèn)該網(wǎng)站的電子商貿(mào)平臺(tái)，確保供應(yīng)鏈的透明度。這套配送技術(shù)應(yīng)用信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是沃爾沃集團(tuán)自己設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。
Ａ４Ｄ：從頭到尾的解決方案
汽車(chē)的訂貨與供貨是一個(gè)龐大的物流過(guò)程，提供一個(gè)從頭到尾與客戶(hù)保持緊密聯(lián)系的解決方案，是提高物流效率的必要手段。通過(guò)Ａ４Ｄ信息系統(tǒng)和數(shù)字交換系統(tǒng)，沃爾沃物流公司不僅要與新老客戶(hù)保持密切的聯(lián)系，而且還要提供沃爾沃汽車(chē)從訂貨到交貨的一條龍服務(wù)。在通常情況下，一些大型的汽車(chē)制造廠商會(huì)專(zhuān)門(mén)設(shè)立負(fù)責(zé)聽(tīng)取消費(fèi)者投訴和提供售后服務(wù)的客戶(hù)服務(wù)部，或者信息技術(shù)部門(mén)，但是沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)自從推出Ａ４Ｄ信息網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字交換系統(tǒng)以后，所有的售后服務(wù)和消費(fèi)者投訴的受理全部由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)解決，因?yàn)槲譅栁治锪鞴九渌椭行牡目偨?jīng)理就是負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)電子商貿(mào)應(yīng)用系統(tǒng)的兼職總經(jīng)理，消費(fèi)者的投訴信息一到他的手里，他有權(quán)立即著手處理，從而讓消費(fèi)者得到最快的回應(yīng)。
沃爾沃物流公司目前使用的Ａ４Ｄ電子信息系統(tǒng)的商貿(mào)平臺(tái)，是全球汽車(chē)制造行業(yè)中的第一臺(tái)，該電子信息系統(tǒng)的性能主要包括：
1.確保向消費(fèi)者提供精確的交貨信息。
2.縮短汽車(chē)從訂貨到交貨的時(shí)間。
3.為客戶(hù)提供靈活、優(yōu)先和便捷的交易操作。
4.能夠同時(shí)進(jìn)行沃爾沃品牌以及其它汽車(chē)品牌的交易。
5.降低管理成本、產(chǎn)品庫(kù)存量和經(jīng)營(yíng)成本。
6.明確顯示產(chǎn)品的詳細(xì)情況，包括開(kāi)始生產(chǎn)、完成生產(chǎn)和從訂貨到交貨的時(shí)間，物流配送操作和周邊成本，以及交貨時(shí)汽車(chē)的質(zhì)量。
7.及時(shí)參與新產(chǎn)品的物流規(guī)劃。
例如當(dāng)沃爾沃汽車(chē)生產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)出一種全新型號(hào)的沃爾沃汽車(chē)車(chē)身產(chǎn)品時(shí)，沃爾沃物流公司立即著手為這一新型沃爾沃汽車(chē)提前安排物流操作計(jì)劃和運(yùn)輸規(guī)格。這方面的工作全部由沃爾沃物流公司完成?，F(xiàn)在汽車(chē)消費(fèi)者的主要注意點(diǎn)已經(jīng)不在交貨時(shí)間上，而是落在交貨質(zhì)量和汽車(chē)的銷(xiāo)售成本上，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行全程監(jiān)視的Ａ４Ｄ電子信息系統(tǒng)，可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題。
通過(guò)電子數(shù)字交換或者通過(guò)Ａ４Ｄ系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，可以對(duì)每輛汽車(chē)進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督，取得有關(guān)數(shù)據(jù)。這一套系統(tǒng)可以實(shí)際應(yīng)用到客戶(hù)訂貨合同中規(guī)定的每一項(xiàng)細(xì)節(jié)，把生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品、客戶(hù)的訂貨和市場(chǎng)銷(xiāo)售系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，使得汽車(chē)零售商能夠通過(guò)Ａ４Ｄ系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，清楚地了解新型汽車(chē)產(chǎn)品的信息。
與此同時(shí)，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的配送系統(tǒng)隨時(shí)向承運(yùn)人和其它有關(guān)運(yùn)輸公司提供信息。每當(dāng)汽車(chē)零售商把客戶(hù)的訂單輸入信息系統(tǒng)后，Ａ４Ｄ網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)立即開(kāi)始計(jì)算出“交貨許諾”，根據(jù)這個(gè)“許諾”，有關(guān)汽車(chē)從生產(chǎn)、裝配、包裝、運(yùn)輸一直到交貨的每一步都可以安排好。沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)在Ａ４Ｄ信